宜万铁路万州长江大桥



国内外已建成跨度最大的铁路拱桥,是宜万铁路与达万铁路连接的重要跨江控制节点工程,位于三峡库区的万州区城区边缘,全长1106.3m。大桥主桥采用(168+360+168)m三跨单拱连续钢桁梁新型结构,其中主跨为360m的刚性拱柔性梁的钢桁拱桥。两边跨为平弦桁梁,中跨主拱采用刚性拱柔性梁的钢桁拱。桥墩最高达80m,采用薄壁空心墩,承台以上5m范围内采用实心截面。
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国内外已建成跨度最大的铁路拱桥,是宜万铁路与达万铁路连接的重要跨江控制节点工程,位于三峡库区的万州区城区边缘,全长1106.3m。大桥主桥采用(168+360+168)m三跨单拱连续钢桁梁新型结构,其中主跨为360m的刚性拱柔性梁的钢桁拱桥。两边跨为平弦桁梁,中跨主拱采用刚性拱柔性梁的钢桁拱。桥墩最高达80m,采用薄壁空心墩,承台以上5m范围内采用实心截面。