7月18日，由开云体育下载官网集团设计的宜昌至喜长江大桥建成通车。

至喜长江大桥位于宜昌城区，距离葛洲坝水利枢纽下游2.7公里处，由大江桥、三江桥、南北引桥组成，其中大江桥为主跨838米的悬索桥，是继武汉鹦鹉洲长江大桥之后，世界第二座钢板结合梁悬索桥。三江桥为主跨210米高低塔中央索面混凝土变宽梁斜拉桥。大桥设计以宜昌山水为背景，大江桥主塔以构成的手法，围合出山的虚型，勾勒出“巴山剪影”的意象，三江桥塔顶阶梯造型构成实的山体外形，两桥主塔虚实结合、遥相呼应。

大桥是替代葛洲坝坝顶公路，保障三峡工程安全运行的重大战略项目，属于长江三峡后续配套工程，对确保三峡大坝和葛洲坝的安全具有重要的意义，该桥也被称为“反恐大桥”。

由于该桥位于中华鲟核心保护区范围内，在设计上，采用一跨过江、定向照射护栏灯、污水收集系统等环保措施，有效保护周边环境及长江珍稀生物多样性。

至喜长江大桥主缆、吊索、斜拉索均采用耐久性好的锌-铝合金镀层钢丝，为国内桥梁工程中首次采用。大江桥西坝锚碇为国内首次在卵石、漂石地层采用大型地下连续墙深基础。

大桥通车后，将充分发挥它贯通宜昌“内中外”三级快速路网的节点作用，真正形成宜昌一江两岸快速环线。