湖北省荆州李埠长江公铁大桥为世界最大跨度的双层公铁两用斜拉-悬索协作体系桥梁。其中跨江主桥采用主跨1120米斜拉-悬索协作体系桥，孔跨布置为（92+210+1120+210+92）米=1724米。主桥采用上下层布置，上层桥面布置6车道高速公路，设计速度100公里/小时；下层桥面中间布置两线荆州至岳阳铁路，设计速度250公里/小时；下层桥面两边布置4车道一级公路，设计速度60公里/小时。